La justícia aviat es pronunciarà sobre ell dret a parlar català al consell municipal. L’afer que oposa la prefectura i la municipalitat d’Elna aviat serà jutjat pel tribunal administratiu de Montpeller. El maig de l’any passat el consell municipal d’Elna va inscriure al seu reglament la possibilitat de s’expressar en català amb la condició que hi hagi traducció al francès. La prefectura s’ha queixat a prop del tribunal administratiu de Montpeller. Invoca el famós article 2 de la constitució i demana l’anul·lació de les deliberacions que s’hagin pronunciat en català. El batlle d’Elna Nicolas Garcia ha anunciat que el judici es farà el pròxim 18 d’abril.

Onzè dia de mobilització contra la reforma de la jubilació. La intersindical de Catalunya Nord crida a manifestar avui, una jornada on també hi haurà una atenció particular cap al tribunal de Perpinyà, on es jutja aquest matí l’afer de la vaga al centre de correus de Perpinyà. Fa més de dues setmanes que la mobilització paralitza el centre de distribució al nord de la vila, i la Poste ha decidit de portar el cas als tribunals per demanar que la justícia ordeni la fi del bloqueig. 6 carters compareixen des d’ahir al tribunal de Perpinyà. L’advocat de La Poste va pledejar un bloqueig il·lícit. El tribunal hauria de donar el seu veredicte avui mateix.

Un incendi es va declarar ahir a finals de tarda al coll dels Belitres a l’antic pas fronterer entre Cervera i Portbou. Un foc de vegetació sobre el qual els bombers sud-catalans van intervenir ràpidament amb el reforç dels bombers nord catalans. Els mossos d'esquadra van haver d’evacuar els habitants d’una casa aïllada per precaució i la ruta departamental 914 va ser tallada durant la intervenció. El foc va cremar 1 hectàrea.

Al Conflent una petició circula en contra del projecte de creació d’una nova pista al massís del Canigó. Una pista DFCI, de defensa contra els incendis, de 4 km per damunt de Joch. El col·lectiu Puig de les Feixes denuncia l’impacte ecològic i paisatgístic de la nova pista. La comunitat de comunes Conflent-Canigó justifica el projecte per reforçar la protecció de la zona entre Glorianes i Vallestàvia. Expliquen que el traçat que es planteja de bon principi no és el definitiu i que els estudis d’impacte encara no s’han engegat.

Un nouvingut a les carreteres de Catalunya sud. Se'n diu el velo làser i és un radar de control de la velocitat gairebé indetectable. És petit, però potent, pot detectar 3 infraccions per segon i controla la velocitat dels vehicles fins a 1500 m de distància, en els dos sentits de circulació. Mesura 50 cm i d'aquí li ve el nom d'invisible. L'aparell és sovint amagat darrere els panells de senyalització. Té 5 hores d'autonomia i la policia el controla a distància amb el wifi. 5 radars d'aquesta mena han estat instal·lats a Catalunya sud, 1 a Barcelona, 2 a Girona i 2 a la Costa Brava.