Mobilització al barri sant Jaume de Perpinyà aquesta tarda en contra de les demolicions de cases. El col·lectiu dels habitants del barri denuncia l'absència de diàleg i de concertació amb l'ajuntament i remarquen que per ara cap immoble destruït no va ser reconstruït. Aquesta setmana encara 6 blocs de cases del carrer Llúcia seran enderrocats. La manifestació sortirà a les 3 i mitja de la tarda de la plaça del puig per anar fins a la prefectura on el col·lectiu ha sol·licitat una entrevista.

Serà possible anar normalment en tren fins a Barcelona? Aviat belleu sí. L'operador espanyol de trens Renfe realitza actualment proves sobre dues línies transfrontereres cap a Marsella i Lió. És una fase de test prèvia a l'obertura que se faria a la primavera. Recordem que des del divorci entre la SNCF i la Renfe, la connexió ferroviari entre Perpinyà i Barcelona està reduïda al mínim. Les rutes de prova que ha començat a fer Renfe surten des de l'estació de Sants de Barcelona i fan parada a Girona, Figueres Vilafant, Perpinyà, Narbona, Montpeller, Nimes i Lió. L'operadora espanyola també ha anunciat que ha començat els tràmits per obrir una sucursal a l'Estat francès.

A Perpinyà els dos estadis de rugbi seran modernitzats. L'ajuntament detallarà avui el pla de renovació d'Aimé Giral en una conferència de premsa. Entre 15 i 20 milions d'euros seran invertits per millorar sobretot les llotges i els espais de recepció de l'USAP. A Brutus el dossier molt antic de la tercera tribuna avança. L'ajuntament ja ha comprat l'última casa que impedia el llançament de les obres. La vella tribuna Guasch serà enderrocada i deixarà plaça a una tribuna nova amb aquí també la creació d'espais de recepció i nous vestidors. El calendari provisional preveu les obres durant la temporada 2024.

A polit si heu de circular en cotxe a Barcelona, 17 nous radars ja són operacional pel centre de la capital catalana. La velocitat és ara limitada a 30 km per hora en 12 punts de la ciutat situats a prop d'escoles i 50 km per hora a quatre avingudes majors, el carrer d'Aragó, la Gran Via, l'avinguda Diagonal i el passeig de la Bonanova. L'Ajuntament destaca que l'objectiu és reduir el nombre d'accidents a la capital catalana, l'excés de velocitat és una de les principals causes.